Авиация будущего: как мы будем летать через несколько лет

С цифровизацией тесно связано внедрение биометрической идентификации, которую пандемия не то чтобы притормозила, а направила несколько в другую сторону. До эпидемии коронавируса 70% авиакомпаний мира (также данные SITA) к 2021 г. планировали внедрить идентификацию пассажиров по биометрическим данным хотя бы в форме пилотных проектов, а 50% аэропортов – начать использовать блокчейн для сквозной авторизации пассажиров на всех этапах контроля (предполетном, паспортном, таможенном и т. п.). Теперь блокчейн и токены приходят в виде «цифровых паспортов» IATA Travelpass, изначально предложенных для контроля вакцинации, но легко дополняемых функцией контроля любых других данных: безопасный токен может содержать и персональные данные, и биометрические. Подобные решения уже работают в единичных аэропортах США, Китая, Катара, Омана и т. д. В России они находятся в стадии «демонстрации возможностей»: например, S7 Airlines пропускает пассажиров в бизнес-зал аэропорта «Домодедово», распознавая их по лицу.

• 16:41 В Standard Chartered заявили о десятикратном потенциале роста сегмента стейблкоинов
• 14:50 Соучредитель Ethereum перевел 20 000 ETH на Kraken
• 14:36 Капитализация стейблкоинов достигла рекордных $191,5 млрд
• 14:00 Хабиб Нурмагомедов поддержал высмеивающий Конора Магрегора мемтокен
• 13:43 Зафиксирован рекордный объем месячных торгов Uniswap на L2, несмотря на уменьшение спроса на DeFi
• 13:16 RevBit сократил время обмена криптовалют до двух минут
• 12:55 Tether расширит кредитование сырьевых компаний до $5 млрд
• 12:53 Solana Meetup: Pible и Open Source Fun приглашают вас на предновогоднюю встречу криптосообщества