05:58

Технология блокчейн укрепляет торговлю между Китаем и Европой

Согласно отчету Big News Network, опубликованному 11 апреля, для увеличения объемов торговли на железных дорогах Китай-Европа используется технология распределенного реестра (DLT). Использование новой технологии значительно помогло снизить затраты на логистику и стало спасательным кругом для стабилизации мировой торговли в условиях серьезной вспышки COVID-19. Ранее в этом месяце Промышленно-коммерческий банк Китая (ICBC) запустил новую версию платформы Sino-Europe Trade Link 2.0 на базе блокчейна в международном железнодорожном порту Чэнду, крупном порту в провинции Сычуань на юго-западе Китая. В частности, обновленная платформа позволяет предприятиям привлекать средства напрямую из банка, снижая затраты и ускоряя денежный поток соответствующих внешнеторговых компаний. Комментируя разработку, сотрудники филиала ICBC в Сычуани отметили: «Мы используем преимущества блокчейнов, такие как временные метки, для создания надежных торговых данных. Это поможет значительно увеличить финансовые возможности малых и средних внешнеторговых предприятий".  Это также повторил Чен Ран. «По сравнению с 2007 годом у нас теперь есть поддержка блокчейна, Интернета вещей и больших данных, которые могут помочь отслеживать логистику и значительно снизить риск повреждения груза. Так что защита и для банков, и для клиентов станет лучше". По мере увеличения объема данных, поступающих в базовую сеть блокчейнов, они будут готовы к использованию внешнеторговыми компаниями для получения дополнительных кредитов. Неизменность блокчейна делает его идеальным для вариантов использования, основанных на логистике и цепочке поставок, как это видно в ведущих проектах DLT на основе цепочек поставок, таких как VeChain, среди прочих.

Нет новостей