07:08

Записки хомяка: Блокчейн и государство (часть 1)

Считаю ли я справедливыми эти налоги или разумным ограничение скорости – другой вопрос, вопрос легитимности. Он тоже решаем. Если рассматривать биткойн и другие криптовалюты как деньги, одним из их принципиальных отличий от фиатных валют является тот факт, что люди пользуются ими добровольно. Именно принцип добровольного участия обеспечивает максимальную легитимность любой системы.  Важность соблюдения этого принципа легко понять на примере «плохого» и «хорошего» смарт-контрактов на вооружении государства. Одним из самых нашумевших событий последних месяцев, вызвавших волну массовых протестов, стало введение системы «Платон» – того же смарт-контракта, автоматически списывающего со счетов водителей крупнотоннажных автомобилей плату за пользование дорогами. Система камер наблюдения, не слишком замысловатая программа – и каждый километр начинает обходиться хозяину фуры в небольшие деньги, складывающиеся для государства в миллиарды. Возможность отказаться не предусмотрена. Параллельно действует практически аналогичная система платных автодорог, за пользование которыми также взимается плата. Вот только строятся они так, что обязательно должна существовать бесплатная альтернатива. Хочешь доехать быстро и не потерять подвеску по дороге – платишь. Не хочешь – едешь по бесплатной (если, конечно, не считать дорожного налога, который ежегодно оплачивают все автовладельцы) дороге.

• 15:46 Bitdeer объявляет о инвестиции в $100 миллионов от Tether
• 15:11 Японская криптобиржа DMM Bitcoin в результате взлома лишилась $303 млн
• 14:46 Полезные ончейн метрики для криптоинвестора
• 14:15 Криптобиржу DMM Bitcoin взломали на $305 млн
• 14:10 CCData: Капитализация стейблкоинов достигает двухлетнего максимума
• 13:59 Два сенатора потребовали от властей отчитаться о борьбе с наркокриптооперациями
• 13:46 Май побил рекорды по транзакциям Bitcoin, выделяя год беспрецедентных достижений
• 13:38 JasmyCoin вырос на 20% на фоне предположений о сотрудничестве с Apple

И еще 20