Частные дороги

Итак, выход есть. Когда меня спрашивают, кто будет строить дороги, я отвечаю просто: “Люди!”. Посмотрите на современное строительство многоквартирных домов. Все дороги при них частные. Посмотрите на бывшую социалистическую “собственность”, которую приватизировали. Она расцвела, а пешеходные дорожки, что были разбиты, превратились в разноцветный каменный ковер, выстеланный частниками перед входом магазин. Да, ковры разные, но зато ровные и красивые. Так работает частный сектор. Эволюция – это разнообразие, а этатисты, социалисты и чиновники ненавидят разнообразие. Им нужна однообразность, серость, уравниловка ради монополии и, следовательно, ради “вечной” налоговой прибыли. Но выход — это ликвидация паразитизма, ликвидация Госплана в вопросах дорог. Важно вырвать улицы из цепких лап чиновников и вернуть их людям — собственникам.

• 07:01 JPMorgan ожидает усиления контроля в США над эмитентами стейблкоинов
• 06:45 «Первый житель» Биткоин-Сити покинул Сальвадор
• 06:20 Мэр Москвы и Банк России намерены внедрить оплату проезда в транспорте цифровым рублем
• 02:30 30 стран стремятся присоединиться к БРИКС, заявляет российский посол в Китае
• 02:02 Статистика, графики, новости